这其实就是拿现在赌未来。

    局😝🂕外人🃰🛛看上去很明🔝🁤白,未来可期,自然要赌。

    但身为局内人,谁能看得清

    就好比炒股,也是拿现在赌未来,几个🉗人敢把全部家产变卖了,赌上去

    或许你会说,股市信息万🁨🈓♟变,就不说出个黑天鹅一下子大盘崩塌,庄家坐庄之类的,就能搞🅶🋄死人,不确定因素太多了。

    但宰修勇现在的行为,风险一样是不小的。

    说不准明天就天降陨石把杜嘉砸死了呢

    而且杜嘉的产品,现在都是概念性的,只有箭蚁即将上市,但还没有面临上市大规模用🄮户的考验。

    这里面不确定因素太多了。

    比如自燃,比如智能系统失控,甚至🙬🍝🉂各种阴谋诡计。

    哪一项都是致命的,都比股市要严重的多。

    起码股市不是一天跌完的,肯认输⚞💥📺,卖了就能止损。

    但很多企业,遇到🔝🁤事,那🁨🈓♟就真是会⚞💥📺被一棒子打死。

    而且蚂蚁智行前期为了占领市场🎎,卖一🉗辆亏一辆,虽然靠售后能回点血,但售后是漫长的消费行为,不可能人家一万公里小保养一次,你就收人家五千块钱吧

    二😝🂕十万以内级别的品牌,小保养一次5001000算是平均水平。

    公司内部测算过,🔝🁤刨掉售后直营店的人工☨、店面等成本,平均一辆🆅🍋车要年时间,才能把一万块给赚回来。

    这其实是巨🕙亏的,但一个新的品牌建🙬🍝🉂设起来,哪里是那么容🞜易的

    君不见某致汽车,拿了最安全省🎎内车的称号,巨亏70亿,最终也是破产清算卖与他🚹😏人吗

    比起这来说,每辆车亏一万块,算个屁啊

    一万辆才亏一亿。

    按照杜嘉的想法,新的🈘⚏🐙汽车品牌,第一年能卖一万辆就已经是很成功的了。

    很多新创的汽车公司,都是经过几年的时间,才达到上万的🞜销量。

    小彭汽车的何小彭就说过:“以前看🙬🍝🉂别人造车觉得100亿太夸张了,现在觉得200亿🙀🇏🗦都不够🉋🅲花”

    蔚莱汽车的李滨♥🊣💉在2016年也说过:“一个新创的公司没有融到200亿,是很难开始一个新的汽车品牌”