23章 、WRC(1/3)
发车的信号被工作人员给出的瞬间,亮红📯🞔色的ToyotaYaris就如🐋同离弦之箭般☈弹射了出去！
猛然拔高的引擎运转声与尖锐的胎噪声混在一起，褐黄的浮尘下是😉被高速碾🃡过的砾石路面上残存的雪水泥浆，惹得工作人员都忍不住往后退了半步。
脚后跟刚在后半步的路面上落稳,🙚59号车就已经飙到目测五十多米开外📒🚒💰了。
“嘶。”一名工作人员不禁🚐💠📍抬了抬帽檐,小声嘀咕：“59号车的驾驶员,🐋果然是第一次☈参加WRC啊。”
毕竟只是第一分站的SS1路段，在路况因为不久前的降雪而变得复杂多变的情况下，绝大多数经验丰富的车手,都会选择只🗴用70~80%的实力,好稳妥地适应新车在赛场上的性能表现。
会选择这么激烈狂猛的开😟局的，往往只有初次参加WRC的菜鸟。
他🝂🈒♔们要🗫🞧🖦么是因为紧张过度,要么是太过&🟇🛃zwnj;急着在老板面前展现自己的能力、以证明自己值得更好的合同。
“哈哈，”另🏪🜵一个工作人员刚好听到他的话,很随意地耸了耸肩：“毕🜲🆂竟是第一个被那家日本车厂派上来的🜦本国车手,又才刚满20岁，太急着表现自己了吧。”
“我倒🚆是听说过他的名字。”趁着第60号车还在起跑线上等待的三分钟空档,第三个工作人员忍不住加入了他们的谈话：“是去年的Junior赛的冠军得主,可以想象,作为第一个拿到那个奖杯的日本车手，他肯定快被国内的那些媒体捧疯了吧。”💻🗃
“谁知道呢。”第一个人满不在乎地说：“看在那些日本人可能期待得要死🐋的份🍾上，希望那个急性子的小鬼别在SS1就把赛车的新胎弄爆了吧。”
三人🖮🖁🏮都觉得这话📫有趣，低声笑了起来。
作为欧美赛区比较少见的东亚面孔，又异常的年轻，不论是十年前还是十🛁🙜年后的藤原拓海,当然接触过不少针对自己的恶意。
但绝🖮🖁🏮大多数不屑的声音，都会在最后成绩出来时转为嫉妒的沉默。
藤原拓🚆海当然不会去在乎那些无关紧要的人的看法。
一月的蒙特卡洛还🖮🖁🏮被冰雪覆盖着，崭新的Pirelli轮胎也需要时间📒🚒💰适应。
他之所🙚以一开始就将车速拉高,以惊心动魄的极速驰骋着，就是为了将车🄔子逼到接近极限的位置，更好地测试车🞊胎的最佳性能区域。
“曲⛚🚺😙直路120，接右2上桥，🔰🄎☁桥后切右3。”
低沉好听的嗓音带着清晰明了的指示钻入耳廓，眼睛时刻不离前方路面的驾驶员，每次都会很轻地“嗯”上一声，然后😃没有迟疑地选择了全部吸纳。
以极⛚🚺😙高的速度奔驰在凹凸不平的滑溜路面上的Yaris，几乎每时每刻都透过四轮和紧贴腰背部的座椅，将足够激起强🍾烈呕吐欲的颠簸感传递过来。
然而因为驾驶员登峰造极的重心移动技术，以及完全忠实地照自己的驾驶习惯处理着一处处由领航员给出指示的弯位，这具经过精心改造的铁块虽然以触目惊心的气势飞跃过一处处小坡，却自始至终都没有一丝一毫的偏航，也从来没让车里的两人产生真正的不适🞪🖹感。
车子的运作方向，既在车手藤原拓海的🏮🝠全📯🞔盘掌控中，也在领航员高桥凉介的引领中。
到SS1的末段后，藤🛨原拓海突然出声提醒视线👈📾一直在路书和车内仪表盘上来回的恋人：“前方💀🎬大量浮尘。”
到底是才降过雪的冬季，即使🅟🇱是&zwn🎵j;被五十多部赛车碾过的积雪路面，正常情况下也不可能让浮😃尘骤增到那么严重的地步。
唯一的解释是&zw🗫🞧🖦nj;，即将到来的左三弯道外，大概有对手遇到了麻烦，而且多半是&💇z💀🎬wnj;轮胎上的麻烦——才会借着紧急换胎的动作，刻意扬起大量灰尘，影响后来者的视线。
猛然拔高的引擎运转声与尖锐的胎噪声混在一起，褐黄的浮尘下是😉被高速碾🃡过的砾石路面上残存的雪水泥浆，惹得工作人员都忍不住往后退了半步。
脚后跟刚在后半步的路面上落稳,🙚59号车就已经飙到目测五十多米开外📒🚒💰了。
“嘶。”一名工作人员不禁🚐💠📍抬了抬帽檐,小声嘀咕：“59号车的驾驶员,🐋果然是第一次☈参加WRC啊。”
毕竟只是第一分站的SS1路段，在路况因为不久前的降雪而变得复杂多变的情况下，绝大多数经验丰富的车手,都会选择只🗴用70~80%的实力,好稳妥地适应新车在赛场上的性能表现。
会选择这么激烈狂猛的开😟局的，往往只有初次参加WRC的菜鸟。
他🝂🈒♔们要🗫🞧🖦么是因为紧张过度,要么是太过&🟇🛃zwnj;急着在老板面前展现自己的能力、以证明自己值得更好的合同。
“哈哈，”另🏪🜵一个工作人员刚好听到他的话,很随意地耸了耸肩：“毕🜲🆂竟是第一个被那家日本车厂派上来的🜦本国车手,又才刚满20岁，太急着表现自己了吧。”
“我倒🚆是听说过他的名字。”趁着第60号车还在起跑线上等待的三分钟空档,第三个工作人员忍不住加入了他们的谈话：“是去年的Junior赛的冠军得主,可以想象,作为第一个拿到那个奖杯的日本车手，他肯定快被国内的那些媒体捧疯了吧。”💻🗃
“谁知道呢。”第一个人满不在乎地说：“看在那些日本人可能期待得要死🐋的份🍾上，希望那个急性子的小鬼别在SS1就把赛车的新胎弄爆了吧。”
三人🖮🖁🏮都觉得这话📫有趣，低声笑了起来。
作为欧美赛区比较少见的东亚面孔，又异常的年轻，不论是十年前还是十🛁🙜年后的藤原拓海,当然接触过不少针对自己的恶意。
但绝🖮🖁🏮大多数不屑的声音，都会在最后成绩出来时转为嫉妒的沉默。
藤原拓🚆海当然不会去在乎那些无关紧要的人的看法。
一月的蒙特卡洛还🖮🖁🏮被冰雪覆盖着，崭新的Pirelli轮胎也需要时间📒🚒💰适应。
他之所🙚以一开始就将车速拉高,以惊心动魄的极速驰骋着，就是为了将车🄔子逼到接近极限的位置，更好地测试车🞊胎的最佳性能区域。
“曲⛚🚺😙直路120，接右2上桥，🔰🄎☁桥后切右3。”
低沉好听的嗓音带着清晰明了的指示钻入耳廓，眼睛时刻不离前方路面的驾驶员，每次都会很轻地“嗯”上一声，然后😃没有迟疑地选择了全部吸纳。
以极⛚🚺😙高的速度奔驰在凹凸不平的滑溜路面上的Yaris，几乎每时每刻都透过四轮和紧贴腰背部的座椅，将足够激起强🍾烈呕吐欲的颠簸感传递过来。
然而因为驾驶员登峰造极的重心移动技术，以及完全忠实地照自己的驾驶习惯处理着一处处由领航员给出指示的弯位，这具经过精心改造的铁块虽然以触目惊心的气势飞跃过一处处小坡，却自始至终都没有一丝一毫的偏航，也从来没让车里的两人产生真正的不适🞪🖹感。
车子的运作方向，既在车手藤原拓海的🏮🝠全📯🞔盘掌控中，也在领航员高桥凉介的引领中。
到SS1的末段后，藤🛨原拓海突然出声提醒视线👈📾一直在路书和车内仪表盘上来回的恋人：“前方💀🎬大量浮尘。”
到底是才降过雪的冬季，即使🅟🇱是&zwn🎵j;被五十多部赛车碾过的积雪路面，正常情况下也不可能让浮😃尘骤增到那么严重的地步。
唯一的解释是&zw🗫🞧🖦nj;，即将到来的左三弯道外，大概有对手遇到了麻烦，而且多半是&💇z💀🎬wnj;轮胎上的麻烦——才会借着紧急换胎的动作，刻意扬起大量灰尘，影响后来者的视线。