23章 、WRC(3/3)
在蒙特卡洛这种包括大量未铺装路面、加上季节带来的雨雪影响，是&zwnj☥🁢;注定难以获得稳定抓地力🔯的赛段，要想以最快速度过弯，让🈣四个车轮都保持较大的偏移姿势原本就是理想的做法。
介于“三和四”的弯位，对4WD🔂♘🈯车型而言，是不管☥🁢采🖰取抓地跑法还是漂移跑法、都能获得不俗速度的舒服弯道。
固定在弯位的高清摄🌩🁱像头透过被厉风破开的尘土，拍摄到了5🄊🟂🚙9号车赏心悦目到了极点的高速漂移入弯动作。
——“漂亮！”
在栃木县的一间居酒屋里，🟅🚯🖻同样开4W🚜D的岩城清次不禁大声喝了句彩，大感过瘾地一拳砸在了桌上：“可恶啊，完全无法想象这家伙以前最擅长开的，可是FR啊！”
只过了短短一年多，就将4♥WD操控得出神入化……藤原拓海的技术竟然突飞猛进到这个地步了吗？
须藤京一的双🖦目也紧紧盯着屏幕，并没有呵斥岩城清次在公共场所里的失态🔉。
与须藤京一一样，亲眼目睹了这充满了豪勇、却&zwnj🁶;又精准利落得不可思议的漂移动作的🙃观众们，都情不自禁地将目光死死地锁定在了那部59号ToyotaYaris身上。
作为曾经在东堂塾进修、常年🜾🇳开EVOIII这种专门为拉力赛而设计的4🕠WD的人，对藤🕩🌕⚢原拓海这一系列行云流水的操控的难度，须藤京一当然是再清楚不过了。
遇到蒙特卡洛这种低附着系数的路面，要在入弯时要获得理想的较大偏移姿势，入弯前就要采用过度转🚊👰向的操控方式让车子获🎜👼🎎得平衡。
在入弯的那一刻迅速放开油门&zw🕀🆣nj;踏板上的力道，减轻后轮重心来产生偏移角度后，紧接着&zw🃧🚍nj;再次强力加速，让四轮的附着力瞬间消失。
没有神乎其技的油门控制🚜技术、刹车控制技术和方向盘掌控能力，是&z🖦🔳wnj;不可能在过弯的那短短几秒内做到的。
更何况还有那么厚的烟尘……
“啧。”
藤原拓海如🍁🅆果不是个脑子缺了根筋的疯子，就🁶是通过短短的💖勘路、便在脑海里装载了全副地图的超级怪兽。
直到红色的ToyotaYaris🕀🆣冲过终点线，原本一动不动的须藤京一才缓慢地抬起了右手，抿了口酒。
尽管只是在大🟅🚯🖻多数车手还处于适应轮胎、采取保守跑法的第一站的SS1赛段，59号车迅速做出的实用性与观赏性并存的应对措施，还是毫无疑问地让这一过弯片段，进🞸😾入了第一站的精彩表现集👝锦。
相比起激动得🖦在网上反复观看那一片段、贡献出一骑绝尘的视🌸🜔频点击量的日本观众，国外媒体对藤原拓海这一初次在WRC亮相的年轻车手虽然也给予了‘潜力无穷’的褒奖，但&🞑📘zwnj;还是持有保守态度。
只是&🃵zwnj;☦🁦🈂一个赛段而已，在状况多变的WRC中，多的是出场不利、之后稳步追回甚至逆袭的故事。
真正实力如何🖦🖦，还是要用最终成绩说话☌♫。
这里说的，可是在周日的超级SS赛段结束后，🌸🜔才会宣布的分站赛总积分，以及年底宣布的年度总积分。
即使是&zwnj☦🁦🈂;这时为这位崭露头🚜角的藤原车手欢呼🜯🅧的观众，也暂时还没有人会想到，在SS1对突发状况所展现出的的完美掌控，并不是昙花一现。
——而只⛟是🛬🟡🞯他实力🄀🝪🍾的冰山一角。
介于“三和四”的弯位，对4WD🔂♘🈯车型而言，是不管☥🁢采🖰取抓地跑法还是漂移跑法、都能获得不俗速度的舒服弯道。
固定在弯位的高清摄🌩🁱像头透过被厉风破开的尘土，拍摄到了5🄊🟂🚙9号车赏心悦目到了极点的高速漂移入弯动作。
——“漂亮！”
在栃木县的一间居酒屋里，🟅🚯🖻同样开4W🚜D的岩城清次不禁大声喝了句彩，大感过瘾地一拳砸在了桌上：“可恶啊，完全无法想象这家伙以前最擅长开的，可是FR啊！”
只过了短短一年多，就将4♥WD操控得出神入化……藤原拓海的技术竟然突飞猛进到这个地步了吗？
须藤京一的双🖦目也紧紧盯着屏幕，并没有呵斥岩城清次在公共场所里的失态🔉。
与须藤京一一样，亲眼目睹了这充满了豪勇、却&zwnj🁶;又精准利落得不可思议的漂移动作的🙃观众们，都情不自禁地将目光死死地锁定在了那部59号ToyotaYaris身上。
作为曾经在东堂塾进修、常年🜾🇳开EVOIII这种专门为拉力赛而设计的4🕠WD的人，对藤🕩🌕⚢原拓海这一系列行云流水的操控的难度，须藤京一当然是再清楚不过了。
遇到蒙特卡洛这种低附着系数的路面，要在入弯时要获得理想的较大偏移姿势，入弯前就要采用过度转🚊👰向的操控方式让车子获🎜👼🎎得平衡。
在入弯的那一刻迅速放开油门&zw🕀🆣nj;踏板上的力道，减轻后轮重心来产生偏移角度后，紧接着&zw🃧🚍nj;再次强力加速，让四轮的附着力瞬间消失。
没有神乎其技的油门控制🚜技术、刹车控制技术和方向盘掌控能力，是&z🖦🔳wnj;不可能在过弯的那短短几秒内做到的。
更何况还有那么厚的烟尘……
“啧。”
藤原拓海如🍁🅆果不是个脑子缺了根筋的疯子，就🁶是通过短短的💖勘路、便在脑海里装载了全副地图的超级怪兽。
直到红色的ToyotaYaris🕀🆣冲过终点线，原本一动不动的须藤京一才缓慢地抬起了右手，抿了口酒。
尽管只是在大🟅🚯🖻多数车手还处于适应轮胎、采取保守跑法的第一站的SS1赛段，59号车迅速做出的实用性与观赏性并存的应对措施，还是毫无疑问地让这一过弯片段，进🞸😾入了第一站的精彩表现集👝锦。
相比起激动得🖦在网上反复观看那一片段、贡献出一骑绝尘的视🌸🜔频点击量的日本观众，国外媒体对藤原拓海这一初次在WRC亮相的年轻车手虽然也给予了‘潜力无穷’的褒奖，但&🞑📘zwnj;还是持有保守态度。
只是&🃵zwnj;☦🁦🈂一个赛段而已，在状况多变的WRC中，多的是出场不利、之后稳步追回甚至逆袭的故事。
真正实力如何🖦🖦，还是要用最终成绩说话☌♫。
这里说的，可是在周日的超级SS赛段结束后，🌸🜔才会宣布的分站赛总积分，以及年底宣布的年度总积分。
即使是&zwnj☦🁦🈂;这时为这位崭露头🚜角的藤原车手欢呼🜯🅧的观众，也暂时还没有人会想到，在SS1对突发状况所展现出的的完美掌控，并不是昙花一现。
——而只⛟是🛬🟡🞯他实力🄀🝪🍾的冰山一角。