夏彧用遗憾的语气说道。

    谁不喜欢新车呢,可囊中羞涩,只能欺骗自己老车更有性价比。

    “老KAT也是一样的开,我这主力还是依发呢!”

    老卡尔在一旁劝道。

    他换得起全MANKAT车队,但老依发对公司而言就够用了。

    “那我是买6×6,还是8×8的?”

    夏彧有大卡车的驾照,可以开“四对轮”。

    “我建议一步到位上8×8,小卡尔也有卡车照,到时候出远门你们能轮换着开。”

    老卡尔直接建议道。

    “整车我能帮你把价格压缩到7万欧上下,再留点改装的预算。”

    公司的露营车虽然是4×4的,但连买带改装才7万多,到6×6就得10万才能搞定。

    而性能更强悍的SX90的8×8平台,全部弄下来怎么也要十四五万。

    这直接把BMWR-75套装的全部利润加夏彧的前期开销全砸进去了。

    但怎么说呢,砸的值啊!

    卡车作为生产力工具肯定公司未来的重要资产组成,起步还只是买一辆,后面肯定要组建一整支车队。

    “卡尔,你说的这套方案,包括防弹车舱吗?”

    夏彧很看重安全问题。

    他可不想开着车,听着歌,就被人用步枪一梭子扫死了。

    所以防弹车舱必须安排上,HX系列装甲车舱的8公斤反坦克地雷的防御指标暂时用不上。

    等有钱了,他就直接上HX平台,到时候全球都能部署。

    毕竟不止是欧洲,全球很多地方都藏了好东西。

    而这最开始的第一步,老MANKATSX90就够夏彧跑遍整个德国了,这两年先组一支小规模的车队。