第537章 开始忽悠（中）(2/4)
可所需才多少？
无非就是一些煤炭。
对于这点先前柳文和在吃饭的时候也与他们提及过。
一县之地的煤炭所需，大致也就是五两银子的煤。
光是全部是三等车厢，跑一趟基本上就不会亏多少了。
但这种火车，一等，乃至二等车厢才是盈利的大头。
根据柳文和的描述，一等车厢会专门划分三节，二等车厢六节。
一等车厢，可乘坐二十人，二等车厢五十人。
一等车厢一县之地的距离，毛利润就是百两。
三节就是三百两。
二等车厢，六节加在一起也是三百两。
如此说来，三等车厢的七节车厢，纯粹就是个添头了，就是给百姓谋福祉的。
之所以只有七节，那是因为还有一节车厢是用餐的车厢。
以及车内军士临时休整的车厢。
抛开燃料，以及各项人员的开销，那跑一趟县城与县城之间的距离，那就能赚大概五百两左右。
而且大家看得出，此物虽然速度并不算特别快，比战马全力狂奔还要慢一些。
可是就这种持续不断的速度，跨越一县之地，也就需要一两个时辰左右的时间。
一两个时辰，五百两银子的纯利润便到手了。
想到这里，大家既是有些心动，但又没有特别心动。
仔细想来，暴利也没想象中的那么暴利，但让大家最心动的还是这是一个长久买卖。
就是一个能持续不断看到收益的好买卖，这可比大乾运河，大乾水泥那些买卖更加稳妥。
但就是赚的似乎没有想象中的那么多。
一时间众人有些犹豫起来。
似乎是看出了众人的犹豫，柳文和笑呵呵道。
无非就是一些煤炭。
对于这点先前柳文和在吃饭的时候也与他们提及过。
一县之地的煤炭所需，大致也就是五两银子的煤。
光是全部是三等车厢，跑一趟基本上就不会亏多少了。
但这种火车，一等，乃至二等车厢才是盈利的大头。
根据柳文和的描述，一等车厢会专门划分三节，二等车厢六节。
一等车厢，可乘坐二十人，二等车厢五十人。
一等车厢一县之地的距离，毛利润就是百两。
三节就是三百两。
二等车厢，六节加在一起也是三百两。
如此说来，三等车厢的七节车厢，纯粹就是个添头了，就是给百姓谋福祉的。
之所以只有七节，那是因为还有一节车厢是用餐的车厢。
以及车内军士临时休整的车厢。
抛开燃料，以及各项人员的开销，那跑一趟县城与县城之间的距离，那就能赚大概五百两左右。
而且大家看得出，此物虽然速度并不算特别快，比战马全力狂奔还要慢一些。
可是就这种持续不断的速度，跨越一县之地，也就需要一两个时辰左右的时间。
一两个时辰，五百两银子的纯利润便到手了。
想到这里，大家既是有些心动，但又没有特别心动。
仔细想来，暴利也没想象中的那么暴利，但让大家最心动的还是这是一个长久买卖。
就是一个能持续不断看到收益的好买卖，这可比大乾运河，大乾水泥那些买卖更加稳妥。
但就是赚的似乎没有想象中的那么多。
一时间众人有些犹豫起来。
似乎是看出了众人的犹豫，柳文和笑呵呵道。