第489章 弹冠相庆，西方媒体集体得意(1/5)

    　　李柏甩不开对手，在最后几公里的竞争中，他就很难形成优势。

    　　这不，终点冲刺前，主集团很快就将他包了起来。

    　　四面八方都是对手的车辆。

    　　李柏想加入到冲刺的行列都不容易。

    　　好不容易跟上英力士的冲刺小火车。

    　　等他杀出重围，前面的范阿尔特已经完成了冲线！

    　　这个赛段，范阿尔特夺得了第一名。

    　　红牛博拉的皮西第二，他没等到主将罗格利奇，只能是自己冲了。

    　　第三名是维斯玛的另一位车手拉波特。

    　　他给范阿尔特做带冲之后，自己也紧随其后冲线。

    　　李柏夹在主集团里冲线，完赛的成绩跟范阿尔特一样。

    　　只是范阿尔特有减秒的奖励。

    　　因此他和范阿尔特的差距又拉开了一些。

    　　稍后的颁奖典礼上，范阿尔特如愿以偿地披上了象征着总成绩第一的黄衫。

    　　李柏没能站上领奖台，还不可避免地将他身上的绿衫拱手让了出去。

    　　这一幕，中国观众们肯定是看得不痛快的。

    　　李柏这个赛段怎么哑火了？

    　　他那个一骑绝尘，无人能及的单飞能力怎么不见了？

    　　不只是李柏哑火了，国内的公路车自媒体博主音量都小了很多。

    　　报喜不报忧嘛！

    　　就不要给国内的观众们添堵了。

    　　但国外的媒体就感觉抓到了什么不得了的爆料新闻一样。

    　　他们除了报道这一天多点开花的维斯玛车队以外，就是在对李柏群起而攻之。

    　　报道维斯玛车队可以理解。